Материалы блога

Три машины — один кузов, разная суть Все уже слышали: электрификация — это будущее . Но, если ты сейчас выбираешь новый автомобиль в Израиле, перед тобой стоит реальный вопрос: 👉 Что лучше взять — обычный гибрид, подключаемый гибрид или чистый электрокар? Чтобы не гадать на кофейной гуще, мы взяли отличный пример — Kia Niro , который выпускается в трёх версиях . Это идеальная платформа для сравнения: кузов один, но начинка разная. И вот тут начинается магия. Или физика. Или просто здравый смысл. 🚗 Версия 1: Гибрид (HEV) «Комфорт, экономия и… чуть меньше огня» Вес: ~1474 кг Распределение массы: 60% спереди Подвеска: мягкая Зарядка от розетки: не нужна Цена: самая доступная из троицы Машина едет спокойно, приятно, не требует никакой розетки. Отличный вариант для тех, кто не хочет заморачиваться с зарядками, но всё же хочет экономить на топливе. Но есть нюанс — при резком манёвре машина чуть менее устойчива. Центр тяжести выше, а подвеска мягче. ⚡ Версия...

Какой кроссовер со вторички стоит брать? Если вы подбираете кроссовер на вторичном рынке и не хотите встрять на капризный гибрид с батареями за десятки тысяч или перегретый робот, Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 1.4 GLX — это один из самых здравых вариантов. Здесь есть турбина, но без перегибов. Есть гибрид, но без розетки. Всё по уму и без фанатизма — экономит и едет, как надо. SX4 S-Cross Hybrid — честный кандидат Если вы подбираете кроссовер на вторичном рынке и не хотите встрять на капризный гибрид с батареями за сотни тысяч или перегретый робот, Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 1.4 GLX — это один из самых здравых вариантов. Здесь есть турбина, но без перегибов. Есть гибрид, но без розетки. Всё по уму и без фанатизма — экономит и едет, как надо. А что по ценам? SX4 S-Cross — это модель с большим разбросом по рынку. Самые старые экземпляры можно найти даже за 25,000 ₪. Но если говорить о свежих, с гибридной системой и в хорошем состоянии, то реальный ценовой диапазон находится в райо...

Этот сравнительный обзор основан как на собственном опыте, так и на информации из отличного видео журнала אוטו (Auto) — его вы найдёте внизу статьи. Видео стало хорошим поводом пересмотреть все «за» и «против» трёх актуальных моделей, с которыми я давно знаком и по автоподбору, и как просто человек, которому не всё равно, за что вы платите свои деньги. На тесте сегодня три городских бойца: новенькая MG3 , проверенная Toyota Yaris и старая знакомая Mazda 2 . Все они — в популярном сегменте супермини, а значит, нацелены на тех, кто хочет компактный, экономичный и разумно оснащённый автомобиль. Но кто из них даст вам максимум за ваши деньги? MG3 — новичок с амбициями С виду — что-то свежее. И внутри тоже. Салон MG3 — как будто вы прыгнули в машину на класс выше. Огромный экран, цифровая приборка, люк в крыше, белая прострочка по кожзаму. "Дороговизной" пахнет, пока не постучишь по дверной карте — ну да, пластик дешёвый. Зато места — с избытком, особенно на заднем ряду. По прос...

В мире премиальных автомобилей есть свои ветераны: BMW, Mercedes и Audi. Но с Востока надвигается игрок, которого раньше никто не воспринимал всерьёз. Встречайте Hongqi EHS7 — электрический SUV из Китая, который заставляет пересмотреть отношение к понятию "китайский автопром". Я копаюсь в деталях, чтобы понять: это действительно альтернатива немцам или просто красивая ширма? Кто ты такой, Hongqi? Hongqi (читается как "Хунцы") — это бренд с амбициями. Название переводится как "Красное знамя", и принадлежит он FAW — одному из крупнейших автоконцернов Китая. EHS7 — не первый их люксовый электромобиль, но, пожалуй, самый разумный. Если EHS9 был попыткой "всё включено" с дизайном в духе Rolls-Royce, то EHS7 — это компактнее, дешевле, но при этом почти столь же богат. Внешность: футуризм на грани вкуса С первого взгляда видно: Hongqi старается быть оригинальным. Гигантская решётка с красной полоской, утопленные дверные ручки с подсветкой, проекция лог...

Шоссе №10, пустыня и автомобиль, который должен был впечатлить Škoda Superb — автомобиль, который в Израиле ассоциируется с солидностью, продуманностью и, главное, прагматичностью. Это выбор мэров городов, старших менеджеров и семей, которые ищут просторный седан без излишеств, но с надёжным именем. И вот, новая версия Superb появляется на горизонте, и чтобы понять, насколько она актуальна, команда « Calcalist | כלכליסט » едет туда, где дороги прямые, а климат беспощаден — на шоссе №10 у границы с Египтом. Это идеальная сцена для оценки машины, претендующей на звание королевы израильского бизнеса-класса. Отсутствие гибрида: ошибка или сознательная стратегия? И вот тут — первый шок. Нет гибрида. Ни mild hybrid, ни Plug-In. В 2025 году это звучит как анекдот. Даже китайские модели по цене вдвое ниже уже предлагают гибридные технологии. Почему Skoda Superb осталась с классическим бензиновым двигателем, пусть и мощным (265 л.с., 2.0 литра, полный привод)? Ответа нет. Есть лишь разочаровани...

Иногда попадается такая машина, что просто не верится, насколько она удачна во всём. Вот серьёзно - ты не ждёшь ничего особенного, а потом садишься за руль и думаешь: «Хм, а ведь это, похоже, настоящий кайф». Именно так у меня вышло с Lexus UX 250h. У меня был немалый опыт, в том числе в подборе авто, и я видел всё - от «проверенных временем» до совсем странных экземпляров. Но UX - прям как глоток свежего воздуха. 😍 Внешность с WoW-эффектом UX - это не просто автомобиль, это как стильный аксессуар. Он бросается в глаза. Передняя часть - агрессивная, по-японски точёная, с фирменной решёткой и прищуром фар. Всё углы, всё остро, будто дизайнеры нарисовали его под линейку. А сзади? Полоса габаритов, тянущаяся на всю ширину - как будто приехал герой аниме. Причём в реальности она не выглядит «слишком». Напротив, делает UX узнаваемым и подчёркнуто современным. По размерам он вроде бы как компакт, но визуально ощущается больше и солиднее. 🛋️ Интерьер - почти бизнес-класс Когда открываешь дв...

Этот Jimny — настоящий единорог. Один взгляд, и ты понимаешь: перед тобой не просто автомобиль. Это шестиколёсный арт-объект на базе культового внедорожника. Давайте разберем, из чего состоит эта машина, как её легализовали в Великобритании и возможно ли нечто подобное в Израиле. 🚗 Что за машина? Речь идёт о  Suzuki Jimny  (это же мой любимый автомобиль !🤓), модифицированном в уникальный 6x4 пикап с тремя осями. Автомобиль стал длиннее, выше, тяжелее и... ещё более эпатажным. Внешне он будто вдохновлён G-Class 6x6 от Mercedes, но начинка осталась простецкой: 1.5-литровый атмосферник, 101 л.с., четырёхступенчатый автомат. Третья ось — не ведущая, исключительно декоративная и грузовая. Смотрите русскоязычную версию оригинального обзора на уникальный шестиколёсный Suzuki Jimny от канала carwowRussia .  Для желающих ознакомиться с оригиналом на английском языке — смотрите оригинальный ролик CARWOW на YouTube . 🔧 Что было сделано с машиной? Кузов удлинён : задняя част...