Материалы блога

В одной из статей я уже расписывал, что такое Harrop TVS900 , откуда у него ноги растут и почему этот суперчарджер — не просто тюнинг ради понтов, а реально рабочий инструмент. Сегодня продолжение. Разбор по-живому. Видео от парня по имени Tarzan Patterson, где он катает на своём Suzuki Jimny 2020 года с установленным компрессором Harrop, дало массу ответов — и подтвердило мои догадки. Первые впечатления: всё стало как надо Tarzan сразу даёт понять: машина поехала. Не надо больше уговаривать двигатель на обгон или ждать, пока появится тяга. Теперь она есть — с самого низу. И звук! Тут всё: и глухой гул индукции, и визг компрессора, и вой коробки. Настоящий механический концерт. Уже на 2500 оборотах — как будто включается второй мотор. Сравнение с обычным Jimny: без шансов Для чистоты эксперимента Tarzan взял Jimny друга, почти такой же — только автомат, без компрессора. Разница в весе — 50 кг. Разница на трассе — космос. У обычного Jimny мотор орёт, коробка мечется между передачами, ма...