Сообщения

Материалы блога

DSG: коробка, которую зря боятся? Вся правда о Volkswagen, Skoda, Audi и Seat перед покупкой

Блог автоподборщика в Израиле DSG у Volkswagen, Skoda, Audi и Seat: почему ее боятся и стоит ли покупать такие машины сегодня Разбираем без паники и без рекламных сказок: что реально было с DSG в 2008-2014 годах, почему миф жив до сих пор и как правильно проверять современный VAG перед покупкой. Правильный вопрос звучит не “DSG или не DSG?”, а “какая именно DSG, какого года, с каким мотором и в каком состоянии конкретная машина”. Простая логика DSG 1 2 3 4 5 6 7 Один ряд передач уже готовит следующую передачу, пока второй ведет машину. Поэтому DSG быстро переключает и экономит топливо, но требует исправного сцепления, мехатроника и правильной диагностики. “А там не DSG?” Это один из самых частых вопросов, когда человек смотрит Volkswagen, Skoda, Seat или Audi. П...

Роботизированная коробка передач DSG: как не прогадать при покупке

DSG – это, пожалуй, одна из самых обсуждаемых трансмиссий. Она быстрая, комфортная, но может оказаться "золотой" в обслуживании. Давайте разберемся, как оценить состояние DSG при покупке автомобиля, на что обращать внимание и чего избегать, чтобы не пожалеть о своем выборе. Как устроена DSG и чем она так хороша? DSG (Direct Shift Gearbox) — это преселективная роботизированная коробка, которая сочетает в себе преимущества "механики" и автомата. Она позволяет переключать передачи мгновенно за счет двух сцеплений: одно для четных передач, другое — для нечетных. Основной "фишкой" DSG является скорость: переключение может занимать всего 0.1 секунды! в тему:    VAG коробки DSG — DQ250, DQ381 и DQ500 Но у этой скорости есть цена: сложная конструкция делает DSG более требовательной к уходу. Сцепление, мехатроник (гидравлический мозг коробки), износ масла — все это может доставить хлопот, если вы не уделите внимания диагностике перед покупкой. Основные неисправнос...

DSG против АКП: что лучше

В настоящее время американские автомобилисты в основном используют автомобили с автоматической трансмиссией. Что касается европейцев, то они предпочитают старую добрую «механику» или ее роботизированный аналог DSG. Во всяком случае, такое указание отдает правительство. Хотя, кто знает, может кто-то желает использовать авто, что оборудовано гидротрансформатором. Дело в том, что в европейских странах все больше ужесточаются требования к экологии. Что лучше, DSG или АКПП? DSG Tuning Israel У DSG , несомненно, имеются определенные положительные качества. Например, передачи переключаются за 8 миллисекунд. При этом передачи переключаются плавно. При разгоне автомобиля, оборудованного АКПП, приводит к тому, что авто начинает «дергаться». Кроме того, переключение передач может происходить с некоторым опозданием. Выездная диагностика - подбор автомобиля Автомобили, оборудованные DSG, демонстрируют большую экономию топлива. В этом плане они опережают АКПП и механическую коробку передач. «Ленивые...