цена и зарядка
Электрическая пятидверка вышла в Израиле. Невысокая стартовая цена привлекает внимание, но главное в этой новинке - соотношение размеров, оснащения и возможностей зарядки.
16 сентября 2026 года
15 сентября Orion Mobility представила в Израиле AION UT. Издание Auto сообщает о стартовой цене 116 990 ₪ и цене старшего исполнения 121 990 ₪. В официальном каталоге комплектации называются Beat и Vibe. Итоговую сумму с регистрацией и выбранным цветом нужно сверять в предложении импортёра.
Компактная снаружи, но не крошечная
По каталогу AION, длина UT составляет 4,27 м, ширина - 1,85 м, колёсная база - 2,75 м. Багажник со штатной запаской вмещает 340 л. Передний электромотор развивает 204 л.с., батарея LFP имеет ёмкость 60 кВт·ч.
Такой набор позволяет рассматривать UT как повседневную машину для семьи, но сантиметры не заменяют примерку. Особенно стоит посмотреть, сколько места останется за вашим водительским креслом и помещается ли привычная коляска в багажник с запасным колесом.
24 минуты: обратите внимание на проценты
В официальной таблице указаны DC до 87 кВт и около 24 минут с 30 до 80%. Это не привычный для многих рекламных сравнений диапазон 10–80%. Для AC заявлены 11 кВт и 6,3 часа с 0 до 100%; время зависит от условий.
Разница начального заряда принципиальна. Если сравнить два рекламных времени, не посмотрев на проценты, можно выбрать машину по несопоставимым данным. Для дальних поездок полезнее знать время восполнения нужного запаса энергии, чем только максимальную мощность.
Что получает покупатель базовой версии
Каталог перечисляет в обоих исполнениях камеры кругового обзора, семь подушек безопасности, подогрев руля и передних кресел, задние воздуховоды. Vibe добавляет, среди прочего, вентиляцию водительского кресла, панорамную крышу с электрошторкой и электропривод багажника.
Доплату за комфорт я бы оценивал отдельно от самой идеи покупки электромобиля. Если машина подходит по посадке, запасу хода и зарядке, тогда уже можно решить, насколько полезны дополнительные функции в ежедневных поездках.
Восемь лет - с условиями
На сайте AION указана гарантия восемь лет или 160 000 км для автомобиля и восемь лет или 200 000 км для батареи - по более раннему пределу и согласно гарантийным условиям. Большой срок сам по себе не доказывает будущую ликвидность новой модели.
Мой вывод
UT заслуживает внимания в ограниченном бюджете: здесь есть пространство и оснащение, которые стоит проверить лично. Решающий компромисс - удобство зарядки в вашем режиме. Невысокая цена не отменяет пробную поездку и расчёт расходов на конкретный автомобиль.
Для сравнения с более крупными моделями пригодится разбор Deepal S05, BYD Atto 3 EVO и Geely E5.
Комментарии
Отправить комментарий
Можно не соглашаться, спорить и уточнять.
Если есть вопрос или своя ситуация - напишите, обсудим.