BMW 3 vs BMW 5: драйв или комфорт? Большой разбор + израильские цены

BMW 3 \ 5: кто даст больше кайфа за ваши шекели?

BMW - это всегда про характер. Но когда доходит до покупки, перед многими встаёт извечный вопрос: брать трёшку или сразу пятёрку? Разница в цене в Израиле - около 50 000 ₪, а по сути обе машины - седаны, обе премиум, обе «настоящие BMW». Так где же правда?

Я собрал ключевые факты и посмотрел, что они значат именно для нас - с нашими пробками, трассами и ценами у дилеров.

Цены в Израиле (лето 2025)

• BMW 3-я серия (PHEV, M-Shadow) - 435,265 ₪ (с регистрацией).
• BMW 5-я серия (520i M-Sport SE) - 485,265 ₪ (с регистрацией).

Разница: около 50,000 ₪. На эти деньги можно поставить дома зарядку под гибрид или пару лет почти бесплатно ездить по бензину.

Моторы и динамика

• 3-я серия (320e/330e): гибриды, разгон от 5,8 с (330e) до 7,6 с (320e). Экономия на топливе и льготы делают их актуальными для Израиля.
• 5-я серия (520i): бензиновый мотор 208 л.с., разгон 7,5 с. Гибрида для пятёрки в Израиле пока нет.

В городе обе едут бодро. Но на трассе, если хочется уверенно обгонять, 330e даёт больше удовольствия.

Драйв или крейсерство?

BMW 3-я серия - компактнее (на 34 см короче и на 210 кг легче). Она резкая, азартная, охотно меняет траекторию. Если любите активную езду - вот ваш выбор.

BMW 5-я серия - спокойнее и стабильнее. На трассе Тель-Авив - Иерусалим она даст мягкость, которую трёшка не предложит. Но с задним подруливанием даже пятёрка чувствуется почти как компакт.

Рулевое управление

У трёшки есть претензии: руль слишком лёгкий «в нуле» и резко чувствительный при манёврах. У пятёрки руль информативнее, плавнее и приятнее, но до эталона всё же не дотягивает.

в тему:  Проверка (подбор) BMW - יועץ ברכישת ב.מ.וו יד שנייה

Шумоизоляция и комфорт

У трёшки с двойными стёклами тише сбоку. У пятёрки лучше шумоизоляция крыши и задней части салона. По факту обе машины комфортны. Если пересаживаетесь с японца - будете в восторге.

Салон и сиденья

У трёшки спортивные кресла M Performtex - практичные, не жарят летом и не холодят зимой, но они жёстче. У пятёрки кресла Veganza с подогревом и охлаждением. Садишься и понимаешь: вот оно, то самое «бизнес-класс ощущение».

🎥 Подробное сравнение BMW 3-й и 5-й серий - дизайн, комфорт и драйверские ощущения. Полный обзор смотрите на канале Авто_Чувство

Технологии

• 3-я серия: адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон. Всё работает чётко.
• 5-я серия: Assist Plus - до 135 км/ч машина может ехать сама и перестраиваться по взгляду. Легально и удобно, особенно на хайвее Хайфа–Тель-Авив.

Практичность

• 3-я серия: багажник 480 л, шире и удобнее по вертикали. Длина в сложенном виде 1,78 м.
• 5-я серия: багажник 520 л, длина 1,92 м. Лучше для длинных предметов.

Таблица сравнения

Критерий	BMW 3 (PHEV, M-Shadow)	BMW 5 (520i M-Sport SE)
Цена в Израиле	435,265 ₪	485,265 ₪
Разгон	5,8–7,6 с	7,5 с
Расход / льготы	Гибрид, экономия	Бензин, выше расходы
Комфорт	Спорт, жёстче	Просторно, мягче
Технологии	Ассистенты 2-го уровня	Assist Plus (135 км/ч)
Вождение	Азарт и драйв	Спокойствие и крейсерство
Багажник	480 л, удобнее в быту	520 л, длиннее
Разница в цене	-	≈ 50,000 ₪

Вердикт

Выбираем трёшку, если важен драйв и азарт, если хочется гибрид и экономию, если живёте в городе, где парковка и компактность решают. Выбираем пятёрку, если часто ездите по трассам, нужен статус и бизнес-класс комфорт, важны технологии вроде Assist Plus.

Если честно, для Израиля чаще всего я советую трёшку: она дешевле, азартнее и выгоднее в эксплуатации. Пятёрка - уже больше про имидж и солидность.

AVTOPODBORshik  🔛  автоподбор в Израиле@